.Sekizinci nesil R32 Skyline Mayıs 1989 tarihinde görücüye çıktı. Skyline bu kez yalnızca iki kapılı coupe ve dört kapılı sedan modelleri ile sunulmuş olup geliştirilmiş silindir kafaları ve ECCS (Elektronik Konsantre Kontrol Sistemi) enjeksiyon sistemine sahip RB-serisi sıralı altı silindir motorlar ile donatılmıştır. Bunun dışında 1.8 L dört silindirli GXi modeli de sunulmuştur. Birçok modelde HICAS adı verilen dört tekerlekten yönlendirme sistemi bulunmaktaydı. 2.5 L GTS-25 modeli Japonya'nın ilk beş ileri otomatik şanzımana sahip otomobillerden biri oldu. ABS ve mekanik LSD üst modellerde standart ve diğer modellerde opsiyonel olarak sunulmuştur. GTS-t Type M modelinin dört tekerlekten çekişli modeli ise GTS-4 olarak sunulmuştur.
Modeller:
GXi Coupe ve Sedan – 1.8 L CA18i I4 (90 bg)
GTE Coupe ve Sedan – 2.0 L RB20E I6 (123 hp, 152 N m)
GTS Type-X, S, J – 2.0 L RB20DE I6 (153 hp, 154 N m)
GTS-25 Type-X, S, XG – 2.5 L RB25DE I6 (178 hp, 231 N m)
GTS-t, Type-M – 2.0 L RB20DET turbo I6 (212 hp, 265 N m)
GTS-4 – 2.0 L RB20DET turbo I6 (212 hp, 265 N m) 4WD
Autech GTS-4 – 2.6 L RB26DE I6 (218 hp) Autech Version 4WD (sadece 188 adet üretildi)
GT-R – 2.6 L RB26DETT twin-turbo I6 (280 hp, 368 N m) 4WD; ayrıca NISMO, N1, V-Spec, and V-Spec II modelleri.
NISMO S-Tune
.
.
.
instagram : bushido_scale_cars
Modeller:
GXi Coupe ve Sedan – 1.8 L CA18i I4 (90 bg)
GTE Coupe ve Sedan – 2.0 L RB20E I6 (123 hp, 152 N m)
GTS Type-X, S, J – 2.0 L RB20DE I6 (153 hp, 154 N m)
GTS-25 Type-X, S, XG – 2.5 L RB25DE I6 (178 hp, 231 N m)
GTS-t, Type-M – 2.0 L RB20DET turbo I6 (212 hp, 265 N m)
GTS-4 – 2.0 L RB20DET turbo I6 (212 hp, 265 N m) 4WD
Autech GTS-4 – 2.6 L RB26DE I6 (218 hp) Autech Version 4WD (sadece 188 adet üretildi)
GT-R – 2.6 L RB26DETT twin-turbo I6 (280 hp, 368 N m) 4WD; ayrıca NISMO, N1, V-Spec, and V-Spec II modelleri.
NISMO S-Tune
.
.
.
instagram : bushido_scale_cars
- Kategorie
- RC Auta
Komentáře