Zestawienie liter GT w motoryzacji dosyć jednoznacznie kojarzy się ze sportem. Silnik diesla i nadwozie kombi już takich skojarzeń nie wywołuje, jednocześnie u części producentów nic nie stoi na przeszkodzie, aby sportowe wersje ich modeli zestawione zostały z jednostką wysokoprężną oraz rodzinną wersją nadwoziową. Czy ma to sens, czy jest to w pewnym sensie zaprzeczenie idei tego typu wersji? Zastanawiam się nad tym zza kierownicy Peugeota 308 SW GT (onboard POV).
Pełen test Peugeota 308 SW GT można obejrzeć tutaj. Zapraszam ► https://www.youtube.com/watch?v=bx5eboyaq6k
Aby nie przegapić kolejnych filmów, polecam subskrypcję Wahacz TV ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Pełen test Peugeota 308 SW GT można obejrzeć tutaj. Zapraszam ► https://www.youtube.com/watch?v=bx5eboyaq6k
Aby nie przegapić kolejnych filmów, polecam subskrypcję Wahacz TV ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
- Kategorie
- RC Auta
Komentáře