Skyline R34 GT-R
Gracias al rendimiento con el que cuenta, para muchos este es considerado uno de los mejores autos de todo el mundo. El Skyline R34 GT-R dispone de un motor de 6 cilindros, 24 válvulas y sumado a ellas, 2 turbocompresores. Presenta una potencia máxima de 320 CV a 6800 rpm y un par máximo de 384 Nm a 4400 rpm.
Es capaz de alcanzar los 100 km/hr en solo 4.7 segundos, logrando superar así los 250 km/hr.
Lo anterior lo convierte en un auto que todos quieren tener, pero al parecer su uso contamina el ambiente. El skyline R34 GT-R no cumple con las normas de regulación de emisiones estadounidenses, razón por la cual se encuentra prohibido.
Renault Sandero
Este auto cuenta con un motor de 1.6L 8V, 85 Hp a 5.250 rpm, sumado a ello se encuentra un torque de 131 Nm a 2.750 rpm, esto mediante una transmisión manual de 5 velocidades, capaz de viajar a 165 km/hr. Un auto increible, salvo por una cosa; la version latinoamerica presentó una gran cantidad desventajas en comparación con la versión europea.
En la prueba de impacto para la versión en latinoamérica El Renault Sandero, obtuvo solo 1 estrella de 5, resultado generado por la deficiencia en sus refuerzos estructurales, siendo estos puntos claves en un auto, ya que brindan rigidez y evitan que el vehículo se deforme al momento de una colisión. Pero eso no es todo, porque a la lista de desventajas se une el acero utilizado para su fabricación, el cual es mucho más blando que el de la versión europea.
Hyundai Grand i10
Dispone de un motor 1.25L de 4 cilindros DOHC Kappa, y de una transmisión automática de 4 velocidades que permite hacer cambios de marcha muy suaves, brindando así mejor control al volante, mientras que su transmisión manual cuenta con una caja de 5 velocidades robusta y muy ligera.
Pero las apariencias engañan, en realidad, aunque se convierta en el favorito de muchos amantes al volante, la verdad es que conducirlo podría ser mortal ¡Bueno, al menos la versión latinoamericana!
La versión europea del Hyundai Grand i10 cuenta con un sistema de bolsas de aire ubicadas en la parte frontal y laterales, control electrónico de estabilidad y anclajes isofix para la retención de infantes, esto sumado a una estructura más resistente y estable, logrando obtener así un total de 4 estrellas de 5 en el programa de seguridad para automóviles “Euro NCAP”
Sin embargo, las características mencionadas anteriormente, no son similares a la versión comercializada en latinoamérica, ya que su sistema de bolsas de aire es uno de los más deficientes, tanto que su clasificación fue de 0 estrellas; puntuación otorgada por Latin NCAP.
Lotus Elise series 1
Este auto cuenta con una carrocería de vidrio que se encuentra anclada a un chasis de extrusión de aluminio, características que a su vez le proporcionan una plataforma rígida, logrando mantener los costos de producción al mínimo. El Lotus Elise Series 1 puede alcanzar los 250 km/hr; y aunque su potencia solo es de 120 Cv, puede llegar a los 100 km/hr en solo 5.8 segundos ¡Genial!, ¡Pero, hay un problema!
¡Si! El Elise series 1 cuenta con una rapidez increíble, sin embargo no dispone de un techo convencional, convirtiéndolo así en un auto potencialmente peligroso, además las pruebas de choque presentadas en el territorio estadounidense no fueron aprobadas, razón por la cual se encuentra prohibido.
Gracias al rendimiento con el que cuenta, para muchos este es considerado uno de los mejores autos de todo el mundo. El Skyline R34 GT-R dispone de un motor de 6 cilindros, 24 válvulas y sumado a ellas, 2 turbocompresores. Presenta una potencia máxima de 320 CV a 6800 rpm y un par máximo de 384 Nm a 4400 rpm.
Es capaz de alcanzar los 100 km/hr en solo 4.7 segundos, logrando superar así los 250 km/hr.
Lo anterior lo convierte en un auto que todos quieren tener, pero al parecer su uso contamina el ambiente. El skyline R34 GT-R no cumple con las normas de regulación de emisiones estadounidenses, razón por la cual se encuentra prohibido.
Renault Sandero
Este auto cuenta con un motor de 1.6L 8V, 85 Hp a 5.250 rpm, sumado a ello se encuentra un torque de 131 Nm a 2.750 rpm, esto mediante una transmisión manual de 5 velocidades, capaz de viajar a 165 km/hr. Un auto increible, salvo por una cosa; la version latinoamerica presentó una gran cantidad desventajas en comparación con la versión europea.
En la prueba de impacto para la versión en latinoamérica El Renault Sandero, obtuvo solo 1 estrella de 5, resultado generado por la deficiencia en sus refuerzos estructurales, siendo estos puntos claves en un auto, ya que brindan rigidez y evitan que el vehículo se deforme al momento de una colisión. Pero eso no es todo, porque a la lista de desventajas se une el acero utilizado para su fabricación, el cual es mucho más blando que el de la versión europea.
Hyundai Grand i10
Dispone de un motor 1.25L de 4 cilindros DOHC Kappa, y de una transmisión automática de 4 velocidades que permite hacer cambios de marcha muy suaves, brindando así mejor control al volante, mientras que su transmisión manual cuenta con una caja de 5 velocidades robusta y muy ligera.
Pero las apariencias engañan, en realidad, aunque se convierta en el favorito de muchos amantes al volante, la verdad es que conducirlo podría ser mortal ¡Bueno, al menos la versión latinoamericana!
La versión europea del Hyundai Grand i10 cuenta con un sistema de bolsas de aire ubicadas en la parte frontal y laterales, control electrónico de estabilidad y anclajes isofix para la retención de infantes, esto sumado a una estructura más resistente y estable, logrando obtener así un total de 4 estrellas de 5 en el programa de seguridad para automóviles “Euro NCAP”
Sin embargo, las características mencionadas anteriormente, no son similares a la versión comercializada en latinoamérica, ya que su sistema de bolsas de aire es uno de los más deficientes, tanto que su clasificación fue de 0 estrellas; puntuación otorgada por Latin NCAP.
Lotus Elise series 1
Este auto cuenta con una carrocería de vidrio que se encuentra anclada a un chasis de extrusión de aluminio, características que a su vez le proporcionan una plataforma rígida, logrando mantener los costos de producción al mínimo. El Lotus Elise Series 1 puede alcanzar los 250 km/hr; y aunque su potencia solo es de 120 Cv, puede llegar a los 100 km/hr en solo 5.8 segundos ¡Genial!, ¡Pero, hay un problema!
¡Si! El Elise series 1 cuenta con una rapidez increíble, sin embargo no dispone de un techo convencional, convirtiéndolo así en un auto potencialmente peligroso, además las pruebas de choque presentadas en el territorio estadounidense no fueron aprobadas, razón por la cual se encuentra prohibido.
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